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八達(dá)嶺長城的風(fēng)景圖片
八達(dá)嶺長城
八達(dá)嶺長城
八達(dá)嶺長城
八達(dá)嶺長城
八達(dá)嶺長城
八達(dá)嶺長城
八達(dá)嶺長城
八達(dá)嶺長城
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八達(dá)嶺長城
八達(dá)嶺長城
 
八達(dá)嶺長城相關(guān)
八達(dá)嶺長城特別提醒
八達(dá)嶺長城地勢較高,處于風(fēng)口,應(yīng)多穿一些衣服。長城上部分地段坡度很大,最好穿旅游鞋,尤其是女士不要穿高跟鞋,否則你只好爬行了。

八達(dá)嶺長城美食
◇ 八達(dá)嶺餐廳:位于關(guān)城內(nèi)公路北側(cè)。營業(yè)面積400平方米,可供中外游人200人同時用餐。餐廳設(shè)有工藝品專柜、冷熱飲、還供應(yīng)盒飯、快餐。
◇ 八達(dá)嶺外賓餐廳:位于西門外公路南側(cè),是一幢具有民族特色的仿古建筑,外觀古樸曲雅,室內(nèi)設(shè)備精良完善。建筑面積5000平方米,有中廳、東廳、西廳和國賓廳等四個大廳,可供1000人同時就餐。該餐廳列為北京市旅游局定點(diǎn)餐廳。 餐廳附設(shè)旅游商品專柜,經(jīng)營有長城特色的紀(jì)念品、金銀首飾、珍珠瑪瑙、翠石寶玉、牙雕貝雕、文房四寶、名人字畫、絲綢刺繡。 有趣的是,在廳內(nèi)休息或用餐,往往會發(fā)現(xiàn)地板在顫動,伴有隆隆聲響。這不是地震,是火車在腳下奔馳。餐廳地下20多米,就是京張鐵路上的八達(dá)嶺隧洞。
◇ 八達(dá)嶺飯店:位于外賓餐廳西側(cè),是一座小型涉外飯店。適宜旅游結(jié)婚和長城考察者,中外旅游者住宿,也可接待小型會議。飯店設(shè)單人床位50個,雙人間7個,高擋房間設(shè)有衛(wèi)生間。室內(nèi)裝飾高雅,配沙發(fā)、地毯、電話、電視機(jī)。飯店可為住宿中外賓客,提供早餐和晚餐。
◇ 巨龍飯莊:位于關(guān)城西門外公路南側(cè),滾天溝口停車場對面。經(jīng)營正宗川菜,承辦大小筵度,供應(yīng)份飯、快餐。營業(yè)面積300平方米,可供200人同時就餐。
◇ 八達(dá)嶺旅游公司:位于關(guān)城內(nèi)公路南側(cè)。經(jīng)營店堂有:工藝紀(jì)念品門市部、中餐廳、西餐廳和冷熱飲。
關(guān)城附近還有10多家小飯館、小吃部。

八達(dá)嶺長城住宿
在延慶縣城住宿很方便,從中高檔的賓館到廉價的小招待所應(yīng)有盡有,游人可根據(jù)自己的情況進(jìn)行選擇。推薦延慶賓館。
另外在龍慶峽景區(qū)也可住宿。
延慶賓館(二星級):延慶香橙建外大街50號;
價格:雙人標(biāo)準(zhǔn)間188元;
電話:010-69102611;
玉都山莊:龍慶峽景區(qū);
電話:010-69191058

八達(dá)嶺長城購物
◇ 工藝品公司:主要門店位于關(guān)城內(nèi)公路南側(cè),主要經(jīng)營琺瑯、雕漆、珠寶玉器、名人字畫、工藝美術(shù)品、旅游服裝等。
◇ 影藝公司:主要經(jīng)營照相器材和攝影服務(wù)。在長城上設(shè)照相服務(wù)點(diǎn)多處;在關(guān)城設(shè)照相器材銷售部。
◇ 燕京書畫社:位于西門外公路北側(cè)。主要經(jīng)營名人字畫、文房四寶、畫片畫扇、圖章印泥、珠寶翠鉆、金銀首飾、琺瑯雕漆、牙雕玉刻、地毯皮貨、刺 繡織錦等。
◇ 文物商店:位于西門外南側(cè)。主要經(jīng)營歷代陶器、古銅琺瑯、金銀漆器、古代錢幣、翠玉料器、竹木牙雕、古今字畫、碑帖印章等等。
◇ 新華書亭:位于關(guān)城西門外南側(cè)。經(jīng)營有關(guān)八達(dá)嶺的圖書、圖片和畫冊等。
◇ 八達(dá)嶺銀杏茶廠:位于八達(dá)嶺鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。生產(chǎn)的“八達(dá)嶺”牌銀杏茶含有黃酮類茶多酚和氨基酸等多種對人體有益的物質(zhì),經(jīng)北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所檢驗(yàn),其黃酮含量高達(dá) 3.03% ,是同類茶中的佳品。

八達(dá)嶺長城玩法
爬長城,領(lǐng)略祖國大好河山。
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八達(dá)嶺長城聯(lián)系方式
地址:北京市延慶區(qū)G6京藏高速58號出口
電話:010-61118002

八達(dá)嶺長城景區(qū)榮譽(yù)
國家AAAAA級旅游景區(qū)
世界文化遺產(chǎn)名錄
全國愛國主義教育基地
全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位
國家級風(fēng)景名勝區(qū)

八達(dá)嶺長城門票價格
旺季40元 淡季35元 學(xué)生半價

八達(dá)嶺長城開放時間
旺季:每年4月1日至10月31日,6:30-16:30
淡季:每年11月1日至次年3月31日,7:30-16:00

適宜游玩季節(jié)
4、5、9、10月

建議游玩時長
3-4小時

著名景點(diǎn)
望京石、關(guān)隘、岔道城、關(guān)城、戰(zhàn)臺等

八達(dá)嶺長城導(dǎo)覽圖
八達(dá)嶺長城導(dǎo)覽圖

 

  八達(dá)嶺長城,位于北京市延慶區(qū)軍都山關(guān)溝古道北口。是中國古代偉大的防御工程萬里長城的重要組成部分,是明長城的一個隘口。八達(dá)嶺長城為居庸關(guān)的重要前哨,古稱“居庸之險不在關(guān)而在八達(dá)嶺”。

  八達(dá)嶺長城,史稱天下九塞之一,是萬里長城的精華,在明長城中,獨(dú)具代表性。該段長城地勢險峻,居高臨下,是明代重要的軍事關(guān)隘和首都北京的重要屏障。八達(dá)嶺地理環(huán)境優(yōu)越,自古以來就是通往山西、內(nèi)蒙、張家口的交通要道。

  明長城的八達(dá)嶺段被稱作“玉關(guān)天塹”,為明代居庸關(guān)八景之一。八達(dá)嶺長城是明長城向游人開放最早的地段,八達(dá)嶺景區(qū)以八達(dá)嶺長城為主,興建了八達(dá)嶺飯店和由江澤民主席親筆題名的中國長城博物館等功能齊全的現(xiàn)代化旅游服務(wù)設(shè)施。

  八達(dá)嶺景區(qū)是全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn),以其雄偉的景觀、完善的設(shè)施和深厚的文化歷史內(nèi)涵而著稱于世,是舉世聞名的旅游勝地。

  【歷史沿革】

  古代修建

  據(jù)《史記》記載和文物工作者普查,都證明八達(dá)嶺一帶在戰(zhàn)國時期筑有長城,而今仍見殘墻、墩臺遺存,其走向,與今明長城大體一致漢習(xí)記載:曾設(shè)軍都、居庸兩座關(guān)城。北魏《水經(jīng)注》說:“居庸關(guān)在居庸界,故關(guān)名也,南則絕谷,壘石為關(guān)址,崇墉峻壁,非輕功可舉……其水歷山南,逕軍都界……”因此,有專家認(rèn)為漢置居庸關(guān),關(guān)址在八達(dá)嶺。
  一千五百年前的北魏,曾在八達(dá)嶺一帶修筑長城。據(jù)《魏書世祖本紀(jì)》記載,北魏拓跋氏太平真君七年(446年),在國都平城(今大同)以北,修筑長城,名叫“畿上塞圍”,東起上谷軍都山(即八達(dá)嶺一帶),西至黃河岸。后來到北齊王朝天保六年(555年),又修筑長城,西起大同,經(jīng)軍都山東去,把長城延長到了海邊。

  明朝重筑

  八達(dá)嶺長城,建于明朝弘治十八年(1505年),對八達(dá)嶺長城進(jìn)行了長達(dá)八十余年的修建,共1300多里。并將抗倭名將戚繼光調(diào)來北方,指揮長城防務(wù),是中國古代偉大的防御工程萬里長城的一部分。

  開發(fā)利用

  1953年修復(fù)關(guān)城和部分城墻后,辟為游覽區(qū)。經(jīng)多次整修,可供游覽地段達(dá)3741米,其中南段1176米、北段2565米,共有敵臺16座。
  1961年3月“萬里長城——八達(dá)嶺”被確定為第一批國家級文物保護(hù)單位。
  1961年,國務(wù)院確定八達(dá)嶺關(guān)城和城墻為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
  1982年被列為國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū);八達(dá)嶺作為北京八達(dá)嶺-十三陵風(fēng)景名勝區(qū)的重要組成部分,被國務(wù)院批準(zhǔn)列入第一批國家級風(fēng)景名勝區(qū)名單。
  1984年,在鄧小平同志“愛我中華,修我長城”的倡議下,古老雄關(guān)更換新顏,先后修復(fù)敵樓19座,城墻全長3741米,使游覽總面積達(dá)到1.9萬平米。
  1986年,八達(dá)嶺被評為新北京十六景之一,全國十大風(fēng)景名勝之首。
  1987年被聯(lián)合國教科文組織列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》。
  1991年8月,八達(dá)嶺作為萬里長城的精華,在北京故宮博物館,接受了聯(lián)合國教科文組織頒發(fā)的人類文化遺產(chǎn)證書。
  1991年12月,在珠海舉行的中國旅游勝地四十佳評選活動揭曉命名大會上(全國候選景點(diǎn)94個,回收有效選票48萬張),八達(dá)嶺因其景點(diǎn)著名,以37萬張的絕對多票數(shù),成為中國旅游勝地四十佳之首。
  1992年被評為“北京旅游世界之最”中的第一名。
  1995年八達(dá)嶺長城被中國關(guān)心下一代工作委員會命名為“全國愛國主義教育基地”。
  1998年,八達(dá)嶺高速公路建成通車,交通十分便利。
  2000~2009年,共有500余名世界各國的國家元首、政府首腦或執(zhí)政黨領(lǐng)袖登上過八達(dá)嶺長城。
  2007年5月8日,八達(dá)嶺長城經(jīng)國家旅游局正式批準(zhǔn)為國家5A級旅游景區(qū)。
  2016年7月29日開始,八達(dá)嶺長城向現(xiàn)役軍人、殘疾軍人免收門票。
  2019年6月1日起,八達(dá)嶺長城景區(qū)開始實(shí)施全網(wǎng)絡(luò)實(shí)名制預(yù)約售票,并試行單日游客總量控制,每日最大流量為6.5萬人次。提前7天預(yù)約購票,掃碼購票只需1分鐘,持身份證入園更快捷。
  2019年7月,八達(dá)嶺特區(qū)辦事處正式接管了原由八達(dá)嶺旅游總公司管理的八達(dá)嶺長城水關(guān)段和古長城段,水關(guān)長城和古長城將與八達(dá)嶺長城一起由八達(dá)嶺特區(qū)辦事處統(tǒng)一管理。水關(guān)長城為八達(dá)嶺長城的東段,古長城為八達(dá)嶺長城的西大門,同屬于八達(dá)嶺長城軍事防御體系,極大豐富歷史原貌、水門制敵、考古遺址、自然生態(tài)等文化價值。

  【建筑結(jié)構(gòu)】

  八達(dá)嶺長城其關(guān)城為東窄西寬的梯形,建于明弘治十八年(1505年),嘉靖、萬歷年間曾修葺。關(guān)城有東西二門東門額題“居庸外鎮(zhèn)”,刻于嘉靖十八年(1539年);西門額題“北門鎖鑰”,刻于萬歷十年(1582年)。兩門均為磚石結(jié)構(gòu),券洞上為平臺,臺之南北各有通道,連接關(guān)城城墻,臺上四周砌垛口。前后共建墩臺1316座。

  八達(dá)嶺長城典型地表現(xiàn)了萬里長城雄偉險峻的風(fēng)貌。作為北京的屏障,這里山巒重疊,形勢險要。氣勢極其磅礴的城墻南北盤旋延伸于群巒峻嶺之中,視野所及,不見盡頭。依山勢向兩側(cè)展開的長城雄峙危崖,陡壁懸崖上古人所書的"天險"二字,確切的概括了八達(dá)嶺位置的軍事重要性。

  【主要景點(diǎn)】

  望京石

  位于八達(dá)嶺關(guān)城東門外,“居庸外鎮(zhèn)”關(guān)門前大道南側(cè)。為一塊高1米、長15米的天然花崗石,上刻“望京石”三個字。

  天險留題

  位于東關(guān)門內(nèi)側(cè),今熊樂園右上方山崖上。在一塊鑿平的崖壁上,刻有“天險”二字,為清道光十五年(1835年)延慶州知州童恩所題,保陽劉振宗鐫刻。

  彈琴峽

  位于五貴(鬼)頭山下,為關(guān)溝勝景之一。

  關(guān)隘

  八達(dá)嶺原為隘口,后建關(guān)城。明隆慶三年(1569年)至萬歷十年(1582年)在各口修建障塞,并在各口兩側(cè)的山上建起邊城、梢墻、擋馬墻等,后來逐漸增建為長城,并修筑敵樓、墩臺。起自川草花頂,經(jīng)石佛寺口、青龍橋東口、青龍橋西口、王瓜峪口、八達(dá)嶺口、化木梁口、于家沖口、黑豆谷口至石峽峪,全長約12千米。八達(dá)嶺長城、關(guān)城、城墻、要塞及關(guān)溝中部的居庸關(guān)構(gòu)成明代北京完整的軍事防御體系。

  岔道城

  據(jù)《延慶州志》記載:“岔道有二路,一至懷來衛(wèi),榆林、土木、雞鳴三驛至宣府(今宣化)為西路,一至延慶州、永寧衛(wèi)、四海治為北路。”故得名“岔道”。根據(jù)考古報告,明嘉靖三十年(1551年)岔道城開始修筑,歷經(jīng)三十余年終于建成,整個城呈不規(guī)則長方形,中間略鼓,兩端略縮依山勢而建,北部城建在半山之上。整個城東西510米,南北寬185米,為船形。全城總占地面積約8.3萬平方米,城墻高8.5米,由石條城磚、石灰、泥土筑成。城上設(shè)有馬道,外側(cè)宇墻設(shè)垛口、望孔、射口,南城墻有烽火臺2座。城墻的建造分為兩個時期,早期是內(nèi)夯土,外用石塊加白灰砌筑,晚期又在原城墻外用條石和磚砌筑。

  古炮

  陳展于八達(dá)嶺關(guān)城內(nèi)登城入口處的馬道旁,共有五尊鐵炮,為當(dāng)時的先進(jìn)武器之一。其中最大一尊炮筒長2.85米,口徑105毫米,射程達(dá)千米以上,威力甚大。炮身上刻有"敕賜神威大將軍"字樣,為明代崇禎十一年(1638年)制造。該炮是1958年從八達(dá)嶺東十余里的張堡地方運(yùn)來的。另外四尊牛腿小炮,為1957年整修長城時的出土文物,同時還發(fā)掘出數(shù)百枚炮彈,均為明朝制品。據(jù)《武備志》記載:“古代以機(jī)發(fā)石,其機(jī)之木架,形如虎蹲。后來使用火炮,炮身短而粗大,以發(fā)開花彈者,名虎蹲炮,俗稱田雞炮”,由此可見當(dāng)時武器情況之強(qiáng)盛。

  城墻

  八達(dá)嶺長城城墻高6~9米,平面呈梯形,底寬6.5~7.5米、頂寬4.5~5.8米。大部墻頂寬闊平坦,可以“五馬并騎、十人并行”;城墻中線偏于外側(cè),外側(cè)墻高,內(nèi)側(cè)墻低。

  關(guān)城

  八達(dá)嶺關(guān)城東門外有一座廟,名望京寺,內(nèi)有石巖鑿成的大悲佛像;西門外立有牌坊,橫額書“驅(qū)胡萬里”。弘治十八年(1505年)經(jīng)略邊務(wù)大理寺少卿吳一貫修建關(guān)城時,廟及牌坊皆拆毀。關(guān)城設(shè)東、西關(guān)門,西城墻下部用10余層花崗巖條石壘砌,上部砌大城磚。墻寬20余米、厚17米、高7.8米;頂部為長方形城臺,長19.8米、寬14.15米,面積280.17平方米,四面筑宇墻垛口。城臺兩側(cè)30~40米處,各建敵樓1座,以墻連通,與關(guān)城構(gòu)成犄角之勢。西城墻兩側(cè)連接有南、北兩道城墻,兩墻均建于山脊之上,東低西高,成U字形,在東門相遇。城墻厚3.3米、周長2070米、高7.6米。東西門相距63.9米,城內(nèi)面積約5000平方米。嘉靖十八年(1539年)立東門,門額書“居庸外鎮(zhèn)”;萬歷十年立西門,門額書“北門鎖鑰”,均保存完好。

  敵樓

  八達(dá)嶺長城共有敵樓43座,形制相仿又各具特色,其中有巡邏放哨用的墻臺,也有上、下兩層的敵臺,上層周圍設(shè)垛口和射洞,下層為士兵住宿和存放物資的房舍。臺堡的距離根據(jù)山勢和地形而設(shè)。全部為磚石結(jié)構(gòu),第一層和第二層頂部做成許多拱券,有梯道上下。兩層均有射擊口、瞭望口和吐水嘴,樓上有垛口,臺突出墻外,收墻于臺內(nèi)。已修復(fù)南四樓、北四樓及北五樓等16座敵樓。

 、倌、北四樓。位于關(guān)城南、北兩峰上,南、北各有4座敵樓,是最早開放游覽的地段。兩峰相對高差大、坡度陡,敵樓由低處向高處依次峙立,南北遙相呼應(yīng)。從關(guān)城到南四樓,城墻長685.8米,高度上升127米,平均每6米即上升1米。三樓與四樓之間,山勢陡峭,城墻逶迤約500米,最險要處坡度達(dá)70度。從關(guān)城到北四樓,城墻長767.5米,高度上升155米,比南峰距離長,但較南峰平緩。過第三樓呈馬鞍形,先下到鞍座部再往上登第四樓,此段有100余級臺階。這8座敵樓與敵樓之間的長城于20世紀(jì)50年代修復(fù)。北峰4座敵樓本為兩層,只恢復(fù)了3座,第三座的上層未恢復(fù);南峰第一、二座的上層也未恢復(fù),南三樓上原有鋪舍,柱基依在,未復(fù)原。每座樓原來都有記載修筑經(jīng)過的題名石碑,已無存,只留碑座。有的敵樓券門的門樞臼和放門杠的孔眼依稀可見。

 、诒蔽鍢。券洞最多的敵樓。樓長9.25米、寬9.34米,上下兩層。從券門進(jìn)入一層,內(nèi)有許多券洞,每面4行磚垛,每垛之間都用券頂拱連,共30余個券洞托起第二層的地面。

 、郾绷鶚。面積最大的敵樓。樓長12.6米、寬8.5米,底層面積約100平方米。長面7行磚垛,寬面4行,垛頂發(fā)券,形成四方廊形券道,中間留空,成為長方形天井。可從天井登梯上到樓頂。

  ④北八樓。海拔888米,為八達(dá)嶺長城海拔最高的敵樓,是俯瞰長城最佳之處,故又名觀日臺。樓內(nèi)兩層,有梯可上。一層迎敵面有6個箭窗,其數(shù)目之多居敵樓之首。關(guān)城平臺到北八樓長城相距1500余米,相對高度228米。

 、萁ㄓ袖伾岬臄硺。新修復(fù)的敵樓中有兩座建有鋪舍。一是北十樓,一是南六樓。鋪舍是建在二層樓上的小屋,硬山頂,雕窗紅柱。

  墩臺

  又稱烽火臺。八達(dá)嶺長城外的東、西山上,各有一座墩臺。墩臺高均五丈,周圍建小城,高一丈五尺,上設(shè)懸樓壘木,下設(shè)壕塹吊橋,外設(shè)塌窖陷阱;門道上置水柜,冬日盛冰、夏日盛水;不修臺階,以繩梯上下;每臺有火銃、火炮2門,有守卒10人,由附近城堡駐軍防守,與城堡組成一個縱深防御網(wǎng)。明成化二年(1466年)規(guī)定舉烽辦法,即敵人來百人以上一烽一炮;五百人以上二烽二炮;千人以上三烽三炮;五千人以上四烽四炮;萬人以上五烽五炮。

  城臺

  又稱墻臺。指稍高出長城墻頂,四周砌有堞墻、垛口、射洞等平臺型建筑。此是古代士兵們的巡邏放哨之處,以及發(fā)生戰(zhàn)爭時進(jìn)行據(jù)守防御的地方。例如八達(dá)嶺關(guān)城門頂?shù)钠脚_,即為城臺。

  戰(zhàn)臺

  戰(zhàn)臺大炮原名“捷勝飛空滅虜安邊發(fā)熉神炮”,修筑于長城沿線的交通要道或地勢險要之處,為碉堡式建筑,有一、二、三層之分,規(guī)模大小不 一。內(nèi)可儲兵器、彈藥及其他戰(zhàn)略物資,作用大于敵樓。據(jù)明代劉效祖所著《四鎮(zhèn)三關(guān)志》記載,在戚繼光的規(guī)劃和督辦下,從山海關(guān)至北京的長城沿線,共筑敵臺、戰(zhàn)臺一千二百座(原計劃要建三千座)。當(dāng)遇戰(zhàn)爭爆發(fā)之時,在敵臺上可“從上臨下,用火器、佛郎機(jī)、子母炮更番擊打”,“器用盡以火炮代之”。一個戰(zhàn)臺一般需30人守臺、30人守垛,分6伍,備火藥300斤。此外,在戰(zhàn)臺上還存有神箭、鐵棍,以及數(shù)以千計的大小石塊,同時還儲備一個月的口糧和用水等。這種“制作久而彌精,心思熟而愈巧”的戰(zhàn)臺設(shè)施,既可出擊,又可據(jù)守,并可與長城上的城臺、敵臺(敵樓)等軍事設(shè)施密切配合,以組成密集的火力網(wǎng),大大地增強(qiáng)作戰(zhàn)威力,有效地阻擊敵騎進(jìn)攻,在軍事防御上起著十分重要的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)作用。

  【歷史地位】

  八達(dá)嶺自古便是重要的軍事戰(zhàn)略要地,春秋戰(zhàn)國時期為防御北方民族的侵?jǐn)_,在此修筑了長城,至今仍見殘墻,墩臺遺存,其走向與明長城大體一致。八達(dá)嶺是峰巒疊嶂的軍都山風(fēng)吹草動的一個山口,明代《長安夜話》說:“路從此分,四通八達(dá),故名八達(dá)嶺,是關(guān)山最高者!笨梢姲诉_(dá)嶺的地理戰(zhàn)略地位。

  經(jīng)過八十余年的修建,八達(dá)嶺長城成為城關(guān)相聯(lián)、墩堡相望、重城護(hù)衛(wèi)、烽火報警的嚴(yán)密防御體系。

  歷史上八達(dá)嶺長城是護(hù)衛(wèi)居庸關(guān)的門戶,從八達(dá)嶺長城至今天的南口,中間是一條40里長的峽谷,峽谷中建有關(guān)城“居庸關(guān)”,這條峽谷因此得名“關(guān)溝”,而真正扼住關(guān)口的是八達(dá)嶺長城,八達(dá)嶺高踞關(guān)溝北端最高處,這里兩峰夾峙,一道中開,居高臨下,形勢極為險要。古人有“自八達(dá)嶺下視居庸關(guān),如建領(lǐng),如窺井”、“居庸之險,不在關(guān)城,而在八達(dá)嶺”之說。可見當(dāng)時居庸關(guān)只是一個關(guān)城,真正的長城是修建在八達(dá)嶺的。八達(dá)嶺山口的特殊地形,成為歷代兵家必爭之地,因此,在這里修筑長城具有極重要的戰(zhàn)略意義。

  八達(dá)嶺是中國歷史上許多重大事件的見證。第一帝王秦始皇東臨碣石后,從八達(dá)嶺取道大同,再駕返咸陽。肖太后巡幸、元太祖入關(guān)、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征八達(dá)嶺都是必經(jīng)之地。近代史上,慈禧西逃淚灑八達(dá)嶺、詹天佑在八達(dá)嶺主持修筑中國自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達(dá)嶺長城等,留下了許多歷史典故和珍貴的歷史回憶,是歷史名地。

  八達(dá)嶺長城是萬里長城向游人開放最早的地段。八達(dá)嶺接待中外游人超一億三千萬次,先后有尼克松、里根、撒切爾、戈?duì)柊蛦谭、伊麗莎白、希思?72位外國首腦和眾多的世界風(fēng)云人物,登上八達(dá)嶺觀光游覽。

  【長城之最】

  (1)八達(dá)嶺長城是接待中外游人最多的長城景區(qū):

  1952年10月出席在中國召開的亞洲及南太平洋和平會議的10名代表游覽了八達(dá)嶺長城,這是有記載的八達(dá)嶺長城接待的首批游人。從那時起至今八達(dá)嶺長城已累計接待中外游人1.2億,其中外賓1300多萬。2002年2月由中國地質(zhì)出版社出版的《世界知識地圖》上記載,全世界共有獨(dú)立國家194個。截止到2009年,八達(dá)嶺長城接待過的國家數(shù)達(dá)178個,占世界國家總數(shù)的91%。只有16個沒有同中國建立外交關(guān)系的國家的游人尚未來過。國家外交部的一位負(fù)責(zé)人講:“據(jù)我所知,八達(dá)嶺長城接待的世界國家數(shù)在國內(nèi)景區(qū)中是最多的”。

  (2)八達(dá)嶺長城是接待世界各國元首、政府首腦最多的長城景區(qū):

  1957年,八達(dá)嶺長城接待了第一位外國貴賓——原蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團(tuán)主席伏羅希洛夫。在以后的近50年的歲月里,八達(dá)嶺長城先后接待了尼克松、里根、布什、伊麗莎白二世、撒切爾夫人、明仁天皇、葉利欽、普京、曼德拉等400余位國家元首和政府首腦,以及眾多的世界風(fēng)云人物。1999年2月,錢其琛副總理到八達(dá)嶺特區(qū)視察工作時說:“40多年來,八達(dá)嶺長城接待了300多位外國元首和政府首腦,它是新中國外交史上一座永恒的豐碑”。

  (3)八達(dá)嶺長城是舉辦中外文化交流活動最多的長城景區(qū):

  從20世紀(jì)90年代以來,這里舉辦的各種文化交流活動頻繁,每年多達(dá)10到20余次。特別是1996年至今,八達(dá)嶺長城已成功舉辦了60余次大規(guī)模活動。尤其是“長城·和平倡議活動”、“八達(dá)嶺長城國際文化藝術(shù)節(jié)”、“八達(dá)嶺長城元旦國際萬人登山節(jié)”、“ 龍舞長城——海內(nèi)外青年相會八達(dá)嶺”、“相逢2000年,迎接新世紀(jì)”、“走進(jìn)八達(dá)嶺長城——同一首歌演唱會”等一大批傳統(tǒng)性文化交流活動。2000年8月由八達(dá)嶺長城景區(qū)發(fā)起并成功舉辦了“中國八達(dá)嶺長城世界人類文化遺產(chǎn)國際學(xué)術(shù)研討會”。

  (4)八達(dá)嶺長城是中國萬里長城最杰出的代表:

  八達(dá)嶺長城早在1961年就被國務(wù)院列為全國首批重點(diǎn)文物保護(hù)單位,同時也是經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)最早對外開放的長城景區(qū)和接待國賓的首選地。在八達(dá)嶺長城景區(qū)中建有由江澤民主席題寫?zhàn)^名的“中國長城博物館”。2000年,中國長城研究的權(quán)威部門,中國長城學(xué)會由北京遷址八達(dá)嶺長城景區(qū)。八達(dá)嶺長城實(shí)際上已經(jīng)成為中國乃至世界進(jìn)行長城文化研究、交流與展示的中心。2000年和2001年,八達(dá)嶺長城經(jīng)國家有關(guān)部門推薦作為中國萬里長城的代表,先后出席了在臺灣歷史博物館舉辦的“文物特展及文化交流活動”和在香港召開的“中國長城歷史文化研討會”。1991年,八達(dá)嶺長城作為中國長城的代表,接受了聯(lián)合國頒發(fā)的“世界人類文化遺產(chǎn)證書”。2002年,八達(dá)嶺長城作為中國萬里長城的代表,接受了世界吉尼斯總部頒發(fā)的“世界最長的墻——長城”的證書。上述兩份證書的原件就珍藏在中國長城博物館中。

  【景點(diǎn)門票】

  旺季門票執(zhí)行時間:每年4月1日——10月31日
  長城普通成人票 40元
  普通優(yōu)惠門票:學(xué)生憑有效證件(不含成教) 20元
  60歲(含)以上老年人憑有效證件 20元
  6周歲(不含)至18周歲(含)未成年人憑有效證件 20元
  享社會保障金人員憑領(lǐng)取證 20元

  淡季門票執(zhí)行時間:每年11月1日——次年3月31日
  長城普通成人票 35元
  普通優(yōu)惠門票:學(xué)生憑有效證件(不含成教) 17.5元
  60歲(含)以上老年人憑有效證件 17.5元
  6周歲(不含)至18周歲(含)未成年人憑有效證件 17.5元
  享社會保障金人員憑領(lǐng)取證 17.5元

  殘疾人憑有效證件 免費(fèi)
  1.2米(含)以下兒童 免費(fèi)
  6周歲(含)以下兒童憑有效證件 免費(fèi)
  北京市65歲(含)以上老人憑有效證件 免費(fèi)
  離休人員憑有效證件 免費(fèi)
  現(xiàn)役軍人憑有效證件 免費(fèi)

  【交通狀況】

  汽車

  自駕車路線: 從北三環(huán)馬甸橋上八達(dá)嶺高速公路至景區(qū)出口下。
  八達(dá)嶺位于北京西北方向的延慶縣境內(nèi),距離市區(qū)約80公里。從市區(qū)到八達(dá)嶺有高速公路。乘旅游專線車一小時可以到達(dá)。旅游專線車每天早晨在北京市區(qū)的前門樓東側(cè)發(fā)車,車票價:往返人民幣90元/人。

  公交

  登八達(dá)嶺長城的最便宜的汽車乘車方式,2號線積水潭站A口(西北口)或B口(東南口)出站,步行到德勝門正后方乘877路公共汽車直達(dá)八達(dá)嶺長城腳下,每人現(xiàn)金票價13元,刷公交卡只需6.5元,到站需要2小時30分鐘左右,當(dāng)中不停站。
  運(yùn)行時間:6:00-12:00(注:919路已經(jīng)改線,不到長城,請游客不要上錯車。
  旅游公交:乘游8路(站點(diǎn):八達(dá)嶺站)

  火車

  愛國工程師詹天佑先生主持修建的中國第一條干線鐵路——京張鐵路就經(jīng)過此地,并在此處設(shè)立車站,F(xiàn)有京郊旅游列車經(jīng)停八達(dá)嶺火車站。
  在北京北站有開往八達(dá)嶺的S2線柴油動車組,乘車環(huán)境好于公交車,價格統(tǒng)一六元,車程為一個小時多一點(diǎn),到達(dá)八達(dá)嶺車站,下車約有七八百米到達(dá)八達(dá)嶺長城登城口。根據(jù)季節(jié)不同每天有往返五至六趟車(旺季周末有加車),可以在北京北站直接買好往返火車票。
  該線路運(yùn)行于城鐵S2線,也是由詹天佑設(shè)計的中國第一條自主設(shè)計、建造的鐵路——京張鐵路。在旅途中,可以欣賞到著名的關(guān)溝風(fēng)景區(qū)、居庸關(guān)長城,百年京張鐵路中的著名的人字型鐵路,回程時在青龍橋車站還可遙望到詹天佑的墓和塑像。
  為配合京張城際鐵路施工,自2016年11月1日起,市郊鐵路S2線市內(nèi)始發(fā)(終到)站正式由北京北站遷移至黃土店臨時過渡站。去往八達(dá)嶺、延慶方向的旅客可選擇乘坐地鐵8號線或13號線在霍營站下車,由G4出口出站后向東南方向步行約110米即到。

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